Руководство по ремонту АЗЛК 2141 (Москвич) 1986-2000 г.в.
6.1. Передняя подвеска
6.1.1 Передняя подвеска
6.1. Передняя подвеска
Передняя подвеска автомобиля
1 – штанга стабилизатора;
2 – скоба крепления стабилизатора;
3 – резиновая подушка;
4 – рычаг подвески;
5 – кронштейн;
6 – болт крепления рычага;
7 – резинометаллический шарнир;
8 – упор резинометаллического
шарнира;
9 – амортизаторная стойка (телескопическая);
10 – вкладыш упорного подшипника;
...6.1.2 Особенности конструкции передней подвески
6.1.1. Особенности конструкции передней подвески
Передняя подвеска автомобиля
1 – штанга стабилизатора;
2 – скоба крепления стабилизатора;
3 – резиновая подушка;
4 – рычаг подвески;
5 – кронштейн;
6 – болт крепления рычага;
7 – резинометаллический шарнир;
8 – упор резинометаллического
шарнира;
9 – амортизаторная стойка (телескопическая);
10 – вклад...6.1.3 Проверка и регулировка параметров установки передних колес
6.1.2. Проверка и регулировка параметров установки передних колес
Схема установки углов передних колес
О-О – вертикальная ось;
А-А – ось, параллельная продольной оси автомобиля;
В – колея автомобиля;
С – перед автомобиля
Для получения наиболее точных параметров установки колес их регулировка должна
производиться на автомобиле, имеющем полную маcсу, на специальных стендах. Допускается
регулировка передней подвески при массе снаряже...6.1.4 Угол продольного наклона оси поворота
6.1.3. Угол продольного наклона оси поворота
Регулировка продольного наклона оси поворота колеса
1 – чашка;
2 – регулировочные шайбы;
3 – штанга стабилизатора
Образован линией, проходящей через середину опоры телескопической стойки на
кузове автомобиля и центр сферы шарнира на рычаге подвески, и вертикалью. Его
регулировка производится в случае, если угол не соответствует значениям (см.
табл. Параметры установки передних колес), или
с це...6.1.5 Угол развала передних колес
6.1.4. Угол развала передних колес
Регулировка развала передних колес и закрепление шарнира
стойки
1 – гайка стабилизатора;
2 – болт крепления шарнира;
3 – фланец чехла;
4 – регулировочный болт;
5 – шарнир стабилизатора;
6 – задняя чашка;
7 – гайка
Определяет положение средней плоскости вращения ведущего колеса, которое на
автомобиле при полной нагрузке имеет отрицательное значение (т.е. верхня...6.1.6 Схождение передних колес
6.1.5. Схождение передних колесДолжно регулироваться на специальном стенде, раздельно для каждой стороны. Перед регулировкой рейка рулевого механизма фиксируется в среднем положении с обеспечением симметричного перемещения рулевого колеса в левую и правую стороны. Если величина отрицательного схождения не соответствует данным табл. Параметры установки передних колес (расстояние между передними точками должно быть больше, чем между задними на уровне центров колес), следует ослабить ...
6.1.7. Снятие узлов передней подвески
6.1.7.1 Снятие узлов передней подвески
6.1.7.2 Телескопическая стойка
6.1.7.3 Поворотный кулак
6.1.7.4 Ступица колеса
6.1.7.5 Стабилизатор и рычаги
6.1.7.6 Пружина передней подвески
6.1.7.7 Опора телескопической стойки
6.1.7.8 Рычаг передней подвески
6.1.7.9 Шаровой шарнир
...
6.1.8 Установка деталей и узлов передней подвески на автомобиль
6.1.7. Установка деталей и узлов передней подвески на автомобильУстановку новых или отремонтированных деталей и узлов передней подвески на автомобиль необходимо производить в порядке, обратном их снятию. Перед установкой в верхнюю чашку 20 (см. рис. Передняя подвеска автомобиля) пружины упорного подшипника 10, его поверхность, прилегающую к пяте 14, и канавки для смазки покрыть смазочным материалом ЛИТОЛ-24. При установке пяты 14 упорного подшипника следует увеличенную фаску в отверстии ...
6.1.9 Разборка телескопической стойки
6.1.8. Разборка телескопической стойки
Установка телескопической стойки в приспособление
для разборки
1 – винт приспособления;
2 – пружина;
3 – державка;
4 – торцевой ключ
Разборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Сжать винтом 1 пружину 2 подвески примерно
на 100 мм.
2. Снять резиновый чехол 16 (см. рис. Передняя
подвеска автомобиля) и с...6.1.11 Возможные неисправности передней подвески
6.1.10. Возможные неисправности передней подвески ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ Шум и стук при движении Ослабло крепление скоб или шарниров штанги стабилизатора, поворотного кулака передней подвески, рычага рулевой трапеции, сайлент-блоков рычагов подвески, опоры стойки Подтянуть ослабленные резьбовые соединения Износ резинового элемента опоры телескопической стойки ...
