Руководство по ремонту Audi A4 (Ауди А4) 94-00 г.в.

8. Воздушный фильтр и каналы всасывания

8.0 Воздушный фильтр и каналы всасывания

Воздушный фильтр и каналы всасывания Всасываемый воздух содержит частицы пыли и грязи, которые не должны попадать в камеры сгорания, так как на стенках цилиндров они действуют как наждачная бумага. Это вызвало бы преждевременный износ поршней и направляющих цилиндров. Поэтому воздушный фильтр обеспечивает необходимую защиту двигателя. Одновременно он гасит шум от всасывания воздуха. ...

8.1 Демонтаж вкладыша воздушного фильтра

Демонтаж вкладыша воздушного фильтра ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Там, где есть, снимите крышку на воздушном фильтре. Снимите воздухозаборный шланг с корпуса воздушного фильтра и выставьте его перед устройством всасывания. Выньте электромагнитный клапан угольного фильтра из кронштейна и отложите в сторону; шланги и провод остаются подключенными. Безнаддувные двигатели: откройте четыре стяжных хомута вокруг корпуса фильтра. Поднимите крыш...

8.2 Продувка вкладыша воздушного фильтра

Продувка вкладыша воздушного фильтра Через каждые 15 000 км или ежегодно мы рекомендуем очищать бумажный вкладыш фильтра от крупных частиц пыли. При поездке по очень пыльным дорогам этот интервал может быть сокращен до ежедневной чистки. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Демонтируйте бумажный вкладыш фильтра так, как описано выше. Выбейте фильтр об твердую поверхность для того, чтобы отделить грубые частицы грязи. Если нужно удалить мелкую пыль, то нужно сбоку продуть пла...

8.3 Замена вкладыша воздушного фильтра

Замена вкладыша воздушного фильтра Audi предписывает замену вкладыша фильтра только через каждые 60 000 км. О демонтаже и монтаже см. текст выше. ...

8.4 Предварительный нагрев всасываемого воздуха

Предварительный нагрев всасываемого воздуха Шестицилиндровый двигатель Устройство автоматического предварительного подогрева всасываемого воздуха находится с входной стороны корпуса воздушного фильтра. Перед ним стоит задача поддерживания благоприятной температуры воздуха, всасываемого двигателем. Для этого существует следующая причина: при холодной погоде топливно-воздушная смесь насыщается больше, если всасываемый воздух подается предварительно нагретым. То же самое количество теплого в...

8.5 Переключающийся впускной коллектор

Переключающийся впускной коллектор Шестицилиндровый двигатель с рабочим объемом 2,6 л не имеет переключающегося впускного коллектора. Его впускной коллектор состоит из показанных здесь узлов. Здесь особое внимание уделено небольшому весу конструкции. Заслонки переключающегося впускного коллектора при шестицилиндровом двигателе с рабочим объемом 2,8 л приводятся в действие посредством вакуумной коробки (2) с помощью вакуумного шланга ...