Руководство по ремонту Mercedes-Benz W123 (Мерседес Бенц 123) 1975-1985 г.в.
2.6. Система впрыска топлива L-Jetronic
2.6.1 Система впрыска топлива L-Jetronic
Система впрыска топлива L-Jetronic
Система впрыска топлива «L-Jetronic»
1 — топливный
бак
2 — топливный насос
3 — топливный фильтр
4 — распределительная магистраль
5 — регулятор давления
6 — электронный блок управления (микро-ЭВМ)
7 — форсунка впрыска
8 — пусковая форсунка
9 — регулировочный винт холостого хода (двигатель М102.920)
10 — потенциометр дроссельной заслонки
11 — дроссельная заслонка
12 — измеритель
расхода воздуха
13 — блок реле включения
14 — датчик ко...2.6.2 Регулировка холостого хода двигателя
Регулировка холостого хода двигателя Регулировочным винтом количества смеси установите частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу в пределах 900±50 об/мин (при повороте винта по часовой стрелке частота вращения снижается). На холостом ходу содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах должно быть 0,5±0,2%. Если оно меньше, то это может быть вызвано следующими причинами: негерметичность впускного тракта двигателя (после измерителя расхода воздуха); неисправность клапана...
2.6.3 Проверка клапана дополнительной подачи топлива
Проверка клапана дополнительной подачи топлива ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Клапан должен полностью открыться при температуре охлаждающей жидкости 20°С и закрыться при ее повышении до 70°С. Для проверки клапана на холодном двигателе снимите коробку клапана и подуйте в нее: воздух должен проходить. Если нет, то клапан неисправен. Для проверки клапана на прогретом двигателе запустите двигатель...
2.6.4 Проверка термоклапана
Проверка термоклапана ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Для проверки состояния термоклапана отсоедините шланг, идущий к вакуумному регулятору датчика-распределителя зажигания, отсоедините шланг от тройника и подуйте в этот шланг. При температуре охлаждающей жидкости 13±3°С клапан должен быть открыт. Он должен закрываться при температуре 20±3°С. При установке клапана долейте охлаждающую жидкость до нормы. ...
2.6.5 Проверка термоэлектрического выключателя
Проверка термоэлектрического выключателя ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите воздушный фильтр. Включите зажигание. Как только температура всасываемого воздуха превысит примерно 14°С, выключатель должен замкнуться, и оба его контакта должны быть под напряжением. При температуре ниже 14°С под напряжением должна быть только клемма белого провода с зеленой полоской. Для замены выключателя снимите хом...
2.6.6 Проверка теплового реле времени
Проверка теплового реле времени ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите воздушный фильтр. Включите зажигание, отсоедините шланг от теплового реле времени и шланг от тройника вакуумного регулятора зажигания и подуйте в эти шланги. При температуре всасываемого воздуха +20°С контакты реле должны быть разомкнуты. При температуре ниже 20°С реле должно выключаться примерно через 15 с после в...
2.6.7 Возможные неисправности системы L-Jetronic, их причины и методы устранения
Возможные неисправности системы L-Jetronic, их причины и методы устранения Неисправности 1—8 Двигатель не запускается (температура масла меньше либо равна 20°С). Двигатель не запускается (температура масла больше либо равна 60°С). Затрудненный пуск двигателя (температура масла меньше либо равна 20°С). Затрудненный пуск (температура масла больше либо равна 60°С). Двигатель запускается и «глохнет». Двигатель работает неустойчиво на холостом ходу при прогреве. Холостой ход двигате...
