Вид результатов поиска:
Срок поставки:

Руководство по ремонту Ford Escort (Форд Эскорт) 1980-1990 г.в.

3.4. Система впрыска топлива CFI

 

3.4.1 Система впрыска топлива CFI


3.1.10. Система впрыска топлива CFI ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Общий вид системы впрыска топлива CFI 1 – винт регулировки холостого хода; 2 – рычаг дроссельной заслонки; 3 – разъем форсунки; 4 – разъем датчиков дроссельной заслонки; 5 – разъем управления; 6 – датчик дроссельной заслонки; 7 – управление исполнительным двигателем; 8 – подключение вакуумного шланга; 9 – термодатчик впускного воздуха; 10 – подключение топл...

3.4.2 Инжектор


3.1.10.2. Инжектор ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Топливный инжектор, центрально установленный в узле CFI, является электромагнитным клапаном, который подает определенную дозу топлива для соответствующего режима нагрузки двигателя. Эта доза топлива в виде мелко распыленных частиц направляется непосредственно во впускной коллектор. Для функционирования инжектора устройство ЕЕС-IV выдает два различных сигнала: один сигнал с высоким значением силы тока – для того, чтобы поднять иглу жиклера ...

3.4.3 Регулятор давления


3.1.10.3. Регулятор давления ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Этот регулятор установлен непосредственно в корпусе узла CFI. Он управляет давлением топлива и поддерживает его величину на форсунке, равную 1 бар. Избыточное топливо возвращается в топливный бак. Регулятор давления имеет механический принцип действия при помощи подпружиненной мембраны, которую можно отрегулировать с помощью винта с внутренним шестигранником....

3.4.4 Датчики


3.1.10.4. Датчики ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Датчик температуры всасываемого воздуха Этот датчик встроен во впускной канал и измеряет температуру всасываемого воздуха. При этом изменяется его внутреннее сопротивление, значение которого преобразуется в устройстве ЕЕС-IV в соответствующий сигнал для приготовления топливной смеси. Датчик температуры охлаждающей жидкости Датчик аналогичный датчику температуры всасываемого воздуха, ввинчен во впускной коллектор под узлом CFI. ...

3.4.5 Функционирование системы центрального впрыска


3.1.10.5. Функционирование системы центрального впрыска ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Запуск холодного двигателя При включении зажигания датчик температуры охлаждающей жидкости выдает в устройство ЕЕС-IV сигнал "двигатель холодный". При этом устройство обогащает топливную смесь для холодного запуска с помощью изменения времени открытия инжектора, а также число оборотов находится в зависимости от температуры, посредством активирования двигателя дроссельной заслонки. Эти сигналы, есте...

3.4.6 Снятие инжектора


3.1.10.6. Снятие инжектора ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять провод массы с аккумулятора. 2. Снять глушитель шума впуска. 3. Снять разъем с инжектора. 4. Отогнуть фиксаторы и отвинтить болты крепления. 5. Снять держатель и осторожно вынуть инжектор из узла CFI. При этом следить за сохранностью уплотнений. ...

3.4.7 Меры безопасности


3.1.10.7. Меры безопасности ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Не запускать двигатель при незакрепленных клеммах на аккумуляторе. Не отключать аккумулятор при работающем двигателе. При зарядке аккумулятора от зарядного устройства отключать обе клеммы аккумулятора от бортовой сети автомобиля. Не использовать быстрозарядное устройство для запуска двигателя. При температуре свыше +80° С (сушка после покраски) снимать электронный блок управления. Не отсоединять и не подключать р...

3.4.8 Диагностика неисправностей


3.1.10.8. Диагностика неисправностей ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ Холодный двигатель не запускается При включении зажигания не работает топливный насос Проверить подачу напряжения на топливный насос. Если при подаче напряжения на насос он не работает, то его необходимо заменить Перегорел предохранитель JNS на 25 А Заменить предохранитель Неисправно контрольное реле ...

3.4.9 Дроссельная заслонка


3.1.10.1. Дроссельная заслонка ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Дроссельная заслонка установлена в корпусе дроссельной заслонки узла CFI под инжектором непосредственно перед впускным коллектором и соединена с педалью акселератора гибким тросом. Датчик дроссельной заслонки Датчик (потенциометр вращения) дроссельной заслонки передает информацию о положении дроссельной заслонки в виде сигналов напряжения в устройство ЕЕС-IV, которое таким образом определяет режимы работы двигателя: ...


Bug report

Время генерации: 0.4976 сек.