Вид результатов поиска:
Срок поставки:

Руководство по ремонту Renault 19 (Рено 19) 1989-1996 г.в.

13. Электрика и электроника

 

13.0 Электрика и электроника


Электрика и электроника Несмотря на установку самой современной электропроводки с надежными контактными соединениями, самой частой причиной неисправности в автомобиле все еще остается электрика. Каждому так или иначе приходится столкнуться с этим. При планомерном поиске причины неисправности в электрике автомобиля она уже не становится столь сложной. Электрика — это очень просто В начале приведем сравнительный пример с водопроводом, через который под определенным давлением п...

13.1 Замеры электрических измерений


Замеры электрических измерений При проверке и ремонте электрики и электроники автомобиля необходимо измерять различные электрические величины. То, что нужно делать в каждом конкретном случае, описано ниже. Измерение напряжения Контрольная лампа: это лампа с игольчатым контактом, иглой которого можно проткнуть изоляцию проверяемого провода. Клемма на проводе лампы подсоединяется к какому-нибудь зачищенному металлическому месту автомобиля, т.е. к массе. Лампа в первую очере...

13.2 Основные понятия электроники


Основные понятия электроники Электроны во всех проводящих электричество материалах (проводниках), обеспечивают движение электрического тока. Электроны движутся в проводнике от атома к атому. Непроводящие ток материалы (изоляторы), также имеют электроны, которые связаны с атомным ядром. Они не могут перемещаться и не являются проводниками электрического тока. Третья группа материалов представляет собой так называемые полупроводники. Это кристаллы (в большинстве случаев германий...

13.3 Меры предосторожности при обращении с электронными узлами


Меры предосторожности при обращении с электронными узлами Высокие напряжения и температуры опасны для электронных узлов. Чтобы не испортить дорогостоящее электронное устройство или прибор управления, следует соблюдать рекомендации: Перед отсоединением штырьковой колодки в электронной цепи автомобиля всегда выключайте зажигание. Лучше отсоединить провод аккумуляторной батареи от клеммы, чтобы не возник скачок напряжения, которым чувствительные электронные устройства могут быть пов...

13.4 Электрические провода и плавкие предохранители


Электрические провода и плавкие предохранители Жгуты проводов, из которых выходят цветные кабели, заканчивающиеся многоштырьковыми разъемами, расскажут Вам в этой главе с помощью электросхем, сколько и откуда электрического тока прибывает и куда он, соответственно, поступает. Минус в «массе» Электрический ток может протекать только в замкнутой цепи. Если Вы включаете дома выключатель, то загорается свет. То же происходит и в автомобиле; от аккумуляторной батареи или генератора электрический ...

13.5 Цепи, защищаемые предохранителями


Цепи, защищаемые предохранителями № п/п Сила тока Цвет провода Получает электропитание Подключенные потребители Вход Выход 1 30 Желтый Желтый Через замок зажигания Левый стеклоподъемник 2 30 Желтый Желтый Через замок зажигания Правый стеклоподъемник 3 10 Синий Синий От комб. переключателя света Левые габаритные огн...

13.6 Загрузка реле


Загрузка реле Позиция Клемма — цвет провода* Назначение реле A 1 — NO 2 — NO/NO 3 — MA 4 — место не занято 5 — BA/BA Перемычка противотуманных фар B 1 — NO 2 — VE 3 — OT 4 — OR 5 — VE Реле или перемычка задних противотуманных фар C 1 — NO 2 — OR 3 — RG 4 — место не занято. 5 — OR Реле противотуманной фары D Место не занято. Реле фонарей за...

13.7 Аккумуляторная батарея


Аккумуляторная батарея Разряженная аккумуляторная батарея нарушает нормальную работу автомобиля. Она не позволяет ни нормальным образом провернуть стартер, ни образоваться искре достаточной силы для пуска двигателя автомобиля. При этом свечи накаливания дизеля также не работают. Поэтому исправная и работоспособная аккумуляторная батарея так же важна, как наполненный бак. Технические характеристики аккумуляторной батареи Обозначение на аккумуляторной батарее «12 V / 40, 60 или 70...

13.8 Проверка уровня электролита


Проверка уровня электролита Электролит аккумуляторной батареи состоит из серной кислоты, которая разбавлена дистиллированной водой. Часть воды может испариться или разложиться при процессе зарядки батареи на водород и кислород. В Renault 19 установлена необслуживаемая аккумуляторная батарея. Так как в ней находится определенный объем электролита, она должна обходиться без долива дистиллированной воды в течение всего срока службы. Повышенный расход воды могут вызвать: высок...

13.9 Проверка степени разряженности аккумуляторной батареи


Проверка степени разряженности аккумуляторной батареи Если аккумуляторная батарея, несмотря на правильный уровень электролита, очень слаба, следует проверить степень ее разряженности. Для контроля можно использовать либо ареометр, либо вольтметр. Условием верного результата при проверке является то, что последняя зарядка аккумуляторной батареи осуществлялась не менее 6 часов назад.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Измерение плотности элек...

13.10 Снятие аккумуляторной батареи


Снятие аккумуляторной батареи Сначала снимайте с аккумуляторной батареи провод массы (минус), чтобы исключить возможность короткого замыкания.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Осторожно снимите уплотнение к капоту двигателя с передней стенки в моторном отсеке. Разберите кожух пластмассового обтекателя. Для этого выкрутите в центре машины в торце винт с крестообразным шлицем. ...

13.11 Зарядка аккумуляторной батареи


Зарядка аккумуляторной батареи Даже если аккумуляторная батарея не эксплуатируется, ее необходимо периодически заряжать. Она имеет свойство со временем самостоятельно разряжаться. Поэтому снятую аккумуляторную батарею так же, как и аккумулятор постоянно эксплуатируемой машины следует заряжать один раз в месяц. Подключение зарядного устройства  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите пластмассовый кожух. Под...

13.12 Пуск двигателя с разряженной аккумуляторной батареей


Пуск двигателя с разряженной аккумуляторной батареей Следует с особой осторожностью использовать буксировку, свободное качание или толкание автомобиля с катализатором. Если двигатель не запускается только из-за разряженной аккумуляторной батареи, то это неопасно. Другое дело, если неисправность в системе зажигания: несгоревшая рабочая смесь воспламенится и поднимет температуру в катализаторе до опасной величины. «Прикуривание» Подключение с помощью дополнительных приводов от заряженной к ра...

13.13 Генератор


Генератор Устройства генератора Valeo в разобранном виде. Устройство других генераторов аналогично. 1 — шкив клиноременной передачи; 2 — вентилятор; 3 — крышка подшипника со стороны привода; 4 — обмотка статора; 5 — соединительный болт; 6 — ротор с контактными кольцами; 7 — крышка со стороны контактных колец; 8 — выпрямитель с диодами; 9 — пластмассовая крышка; 10 — регулятор напряжения с щеткодержателем. Расположенны...

13.14 Регулятор напряжения


Регулятор напряжения Чем быстрее вращается генератор, тем выше поднимается напряжение и вместе с тем производимый электрический ток, как на динамо-машине велосипеда. Потребители тока в автомобиле не выдерживают таких скачков напряжения вверх и вниз. Поэтому установленный на генераторе регулятор напряжения ограничивает напряжение и предотвращает перегрузку аккумуляторной батареи. Через скользящие графитовые щетки генератора проходит определенное количество электрического тока; кроме того...

13.15 Проверка регулятора напряжения


Проверка регулятора напряжения В зависимости от варианта двигателя (на рисунке изображен двигатель типа «С») клиновой ремень при нажатии пальцем должен прогибаться (показано стрелкой) максимально на 6 мм (на теплом двигателе), в противном случае необходимо отрегулировать его натяжение, ослабив натяжные болты генератора. 1 — крепежный болт; 2 — кронштейн крепления; 3 — натяжной болт. Если у Вас есть сомнения в исправности регулятора напряжения, то Вы можете проверить е...

13.16 Проверка натяжения клинового ремня


Проверка натяжения клинового ремня Клиновой ремень вращает на двигателях типа «C» и «F» дополнительно к генератору еще и насос охлаждающей жидкости. Поэтому контролю натяжения клинового ремня нужно уделять особенное внимание. Если ремень проскальзывает — это можно определить по свисту ремня, и если на холостом ходу добавить газу, то это отрицательно сказывается на охлаждении двигателя. В автомастерской натяжение клинового ремня проверяется на холодном двигателе специальным инструментом ...

13.17 Проверка состояния клинового ремня


Проверка состояния клинового ремня Ход клинового ремня на двигателе типа «С» (1), двигателе типа «F» с сервоприводом рулевого механизма (2), кондиционером (3) и дополнительно с сервоприводом рулевого механизма и кондиционером (4). Стрелка на каждом рисунке указывает на место, где производится проверка натяжения ремня. A — насос охлаждающей жидкости; B — коленчатый вал; C — генератор; D — насос сервопривода; E — компрессор кондиционера; F — на...

13.18 Снятие генератора


Снятие генератора  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отключите аккумуляторную батарею. Отсоедините многоштырьковый разъем. Двигатель типа «С»: ослабьте натяжной болт и болт кронштейна крепления. Отпустите винт поворотной опоры. Наклоните генератор и снимите клиновой ремень. Снимите натяжной болт и болт поворотной опоры. Вынь...

13.19 Порванный клиновый ремень


Порванный клиновый ремень Если во время поездки внезапно загорается красная контрольная лампа разряда и Вы услышали, что в моторном отсеке что-то несколько раз сильно ударило по металлу, то, скорее всего, порвался клиновой ремень. Обязательно остановитесь и проверьте! Все двигатели: ни в коем случае нельзя двигаться дальше! При этом не работает насос охлаждающей жидкости, и прекратившая циркулировать в блоке двигателя охлаждающая жидкость мгновенно закипит. Поэтому сразу...

13.20 Езда с неисправным генератором


Езда с неисправным генератором Если не работает генератор или регулятор напряжения, то вы можете продолжить поездку, так как для этого временно достаточно аккумуляторной батареи. Бензиновый двигатель: днем тока аккумуляторной батареи хватит на некоторое время, хотя система зажигания для нормальной работы нуждается в минимальном напряжении и двигатели с впрыском топлива, с различными датчиками, форсунками и топливным насосом зависят от тока аккумуляторной батареи. В зависимости ...

13.21 Контрольная лампа зарядки


Контрольная лампа зарядки Контрольная лампа на панели приборов имеет два плюсовых контакта, а именно, с одной стороны, от клеммы «1» генератора (белый провод) и, с другой стороны, от клеммы «A2» реле замка зажигания (желтый провод), идущий через многоштырьковое соединение позади панели приборов. С включением зажигания напряжение подводится по желтому проводу. Генератор еще не работает, так что белый провод работает как «минус». Контрольная лампа загорается, так как...

13.22 Устранение неисправностей


Устранение неисправностей Аккумулятор и генератор  Неисправность Ее причина Устранение неисправностей A. Красная контрольная лампа зарядки не горит при включении зажигания. 1. Разряжен аккумулятор. 2. Перебит провод, нет контакта в месте соединения или он окислился. 3. Неисправна контрольная лампа зарядки. 4. Неправильно подсоединен провод между замком зажигания, контрольной лампой ...

13.23 Стартер


Стартер Стартер Paris-Rhone в разобранном виде 1 — магнитный переключатель с пусковой вилкой; 2 — корпус магнитного переключателя с обмоткой; 3 — крышка подшипника со стороны привода; 4 — приводной механизм малой шестерни с механизмом свободного хода; 5 — якорь с коллектором; 6 — корпус с обмоткой возбуждения; 7 — резьбовая соединительная тяга; 8 — щеткодержатель; 9 — крышка со стороны коллектора; 10 — предохра...

13.24 Снятие стартера


Снятие стартера Так как мощный стартер дизеля должен развивать значительный крутящий момент, то он снабжен дополнительно, в крышке со стороны коллектора, креплением (3). Исправность стартера можно проверить только в снятом состоянии. Стартер также необходимо снимать для замены щеток или для проверки магнитного переключателя. Прежде чем Вы отсоедините показанные на рисунке электрические соединения (1 — главный электрический провод; 2 — провод магнитного переключателя), отсоедините провод...

13.25 Устранение неисправностей


Устранение неисправностей Стартер Не всегда наша таблица сможет помочь Вам устранить неисправности стартера. Но у Вас всегда остается возможность запустить двигатель Renault 19 (с механической коробкой передач), попросив кого-нибудь толкнуть автомобиль или посредством буксировки другой машиной, как это было описано в главе Аккумуляторная батарея.  Неисправность Ее причина Устранение неисправностей A. При пов...

13.26. Электрические схемы


13.26.1 Электрические схемы
13.26.2 Одноточечная система впрыска
13.26.3 Многоточечная система впрыска
13.26.4 Система зажигания
13.26.5 Устройство предварительного нагрева дизеля
13.26.6 Антиблокировочная система
13.26.7 Освещение
13.26.8 Датчик температуры охлаждающей жидкости
13.26.9 Датчик количества оборотов
13.26.10 Индикация уровня топлива в баке
13.26.11 Стеклоочистители и омыватели переднего и заднего стекла
13.26.12 Вентилятор радиатора
13.26.13 Подача воздуха

Bug report

Время генерации: 0.5407 сек.